華聲在線1月9日訊（全媒體記者 賀思幟 通訊員 周亞旭 劉文全）1月9日上午，湘江永州至衡陽三級航道建設(shè)二期工程近尾洲二線船閘正式通航，這是湘江永州至衡陽三級航道建設(shè)二期工程繼竣工驗(yàn)收后取得又一重大成果。
（近尾洲二線船閘。）
湘江永州至衡陽三級航道建設(shè)二期工程，是交通運(yùn)輸部和我省“十三五”“十四五”重點(diǎn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是我省推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，分三期推進(jìn)，一期湘祁二線船閘已于2021年6月24日通航。近尾洲二線船閘有效尺度為180m×23m×4m（長×寬×門檻水深），設(shè)計(jì)代表船型為1000噸級貨船（兼顧2000噸級），設(shè)計(jì)年單向通過能力1200萬噸。
（近尾洲二線船閘。）以上圖片均由通訊員提供
此次正式通航，不僅全面打通了衡陽“通江達(dá)?！钡乃辖?jīng)濟(jì)大動脈，使 “黃金水道”的巨大潛力得以充分釋放，而且岳陽城陵磯到永州浯溪樞紐全長641公里的高等級航道全線貫通，對構(gòu)建綜合交通樞紐體系，滿足腹地貨運(yùn)快速增長需求，促進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，遠(yuǎn)期對于溝通長江水系和珠江水系、打通湖南第二條出海通道的漢湘桂運(yùn)河具有非常積極的戰(zhàn)略意義。
（一審：蔣宇 二審：鄧望軍 三審：蔣玉青）
